<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ntv Bilim Dergisi Özetleri &#187; lastik</title>
	<atom:link href="http://www.ntvbilim.tk/tag/lastik/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.ntvbilim.tk</link>
	<description>ve güncel olan her şey...</description>
	<lastBuildDate>Wed, 17 Feb 2010 17:15:36 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.5</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Arabaların Yol Tutuşunu Sıcaklık Nasıl Etkiler?</title>
		<link>http://www.ntvbilim.tk/merak/arabalarin-yol-tutusunu-sicaklik-nasil-etkiler/</link>
		<comments>http://www.ntvbilim.tk/merak/arabalarin-yol-tutusunu-sicaklik-nasil-etkiler/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 09:32:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Merak]]></category>
		<category><![CDATA[lastik]]></category>
		<category><![CDATA[sıcaklık etkisi]]></category>
		<category><![CDATA[yol tutuş ve sıcaklık]]></category>
		<category><![CDATA[yol tutuşu]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ntvbilim.tk/?p=251</guid>
		<description><![CDATA[Aslında lastik performansının ideal olduğu belli bir sıcaklık söz konusudur. Bu aralığın dışında olmak üzere: sıcaklık çok düşükse, o zaman hava basıncı da düştüğünden yol tutuşu azalır. Sıcaklık çok yüksekse, lastik erimeye başlar ve yıpranma artar.

Yarış koşullarında da, lastiklerin eriştiği belli bir sıcaklık değeri vardır. Sıcaklığın görece düşük olduğu yarıştan önceki zamanlarda, yol tutuş da [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Aslında lastik performansının ideal olduğu belli bir sıcaklık söz konusudur. Bu aralığın dışında olmak üzere: sıcaklık çok düşükse, o zaman hava basıncı da düştüğünden yol tutuşu azalır. Sıcaklık çok yüksekse, lastik erimeye başlar ve yıpranma artar.</p>
<p><img class="alignnone" title="lastik sıcaklık yol tutuş" src="http://resim.samanyoluhaber.com/resim/lastik_2222.jpg" alt="" width="650" height="667" /></p>
<p>Yarış koşullarında da, lastiklerin eriştiği belli bir sıcaklık değeri vardır. Sıcaklığın görece düşük olduğu yarıştan önceki zamanlarda, yol tutuş da bu nedenle düşük olabiliyor.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ntvbilim.tk/merak/arabalarin-yol-tutusunu-sicaklik-nasil-etkiler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

