Aslında lastik performansının ideal olduğu belli bir sıcaklık söz konusudur. Bu aralığın dışında olmak üzere: sıcaklık çok düşükse, o zaman hava basıncı da düştüğünden yol tutuşu azalır. Sıcaklık çok yüksekse, lastik erimeye başlar ve yıpranma artar.

Yarış koşullarında da, lastiklerin eriştiği belli bir sıcaklık değeri vardır. Sıcaklığın görece düşük olduğu yarıştan önceki zamanlarda, yol tutuş da [...]